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20万的预算购车，自然比10万级的要求高了不少，相当于从“刚需”转为“改善”。如今，新能源新车层出不穷，不少人打算看看20万级的纯电轿车。在这个价位上，首先会想到比亚迪汉EV，销量大、知名度高。不过新能源汽车的迭代速度很快，汉EV虽然今年更新了冠军版，但也只主要是配置上多了变化，基础架构依然停留在几年前。有没有同价位的纯电轿车技术更新、配置更高、体验更好、价格更实惠？那就是极狐阿尔法S森林版。我们选取了263,800元的阿尔法S森林版735E+和279,800元的比亚迪汉EV冠军版715旗舰型进行对比。
阿尔法S森林般的车内健康水平远超同级
健康的车内空气质量，是良心车企的标配。如果你家有小宝宝，你一定对这方面格外关注。因为现在的车内控制质量标准还停留在若干年前，哪家车企能用平常消费者看不到的成本更高的环保材料，完全凭良心。在这一点上，汉EV其实表现还可以，但阿尔法S森林版再次让人吃惊。阿尔法S森林版不仅没有什么“新车味儿”，而且车内空气还很舒服，毕竟“森林版”不是白叫的。它搭载了PM2.5+CN95抗菌滤芯，空调具有主动净化功能，实测8分钟车内PM2.5从600降至15以下。森林座舱配备的负离子发生器浓度可达与森林同级的100000个/立方厘米，是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱。反观比亚迪汉EV，仅有N95级空调滤芯+PM2.5空气净化系统，这方面的功夫的确没有阿尔法S下的多。
极狐阿尔法S森林版的技术平台更先进
极狐阿尔法S森林版来自麦格纳联合开发的纯电平台，而比亚迪汉EV是几年前推出的车型，即使每年都有变化，但依然不是纯电平台的产品。而纯电平台，可以做到更高的轴长比，不仅释放更多空间，动力电池、电机的位置更合理，电子电气架构水平也能适应新能源快速的技术升级。
续航更是购买纯电车型重要的考量。更长续航不仅可以降低充电频次，还可以增加出行半径。这一点，汉EV官方续航715km，这个数据已经够高了，但极狐阿尔法S森林版更高，达到735km，同时动力电池能量密度也超过汉EV，关键是整车重量还更轻。这也就意味这跑得更远，同时操控更灵活。
阿尔法S森林版的安全性简直是超额完成
安全是不能忽略的前提。汉EV其实整车结构已经很不错了，但阿尔法S完全是超额完成。对于购车者来说，安全做的再多，都不为过。阿尔法S的车身刚度达到60000 Nm/deg，和2500万的布加迪威龙一样，甚至超过宝马7系，车身结构采用钢铝混合笼式结构、航空级钢铝铆接。
动力电池的安全对于纯电车来说依然很重要。阿尔法S森林版动力电池包采用高强玻纤底护板，防护性更高，防尘防水级别达到IP68，迄今保持0自燃记录。汉EV电池包采用塑料底护板，防尘防水级别为IP67。
极狐阿尔法S森林版后悬架是比较良心的，用的是铝合金材质，梯型多连杆结构。如果你开过阿尔法S森林版，会发现底盘的高级感很明显。铝合金材料带来更轻的簧下质量，相当于穿了一双超轻运动鞋，相比汉EV后三连杆悬架，操控更优秀。毕竟阿尔法S森林版在安全性方面可是“拿奖拿到手软”的车型，是获得“CA-CAP防腐性能白金级认证”、中国“十佳车身”与“最佳材料”等大奖的明星车型。
电吸门+电动门，阿尔法S森林版配置远超同级
花钱买的就是享受。这一点上，汉EV有旋转大屏、真皮真木、加热通风，在当初刚上市的时候真的是脱颖而出。而这些曾经的“脱颖而出”，在阿尔法S这样的新车上面只是基础，阿尔法S森林版735E+车型还有全车静音电吸门，这个功能虽然不新鲜，但有这个功能的车一般都奔着百万价格去了；电动掀背尾门的AR感应功能真的是很有趣，脚踩地面投影即可打开尾箱，不再需要“扫堂腿”，既有趣又实用；内饰立柱至车顶大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质，视觉和触觉上都比常规的织物材质高档，营造出越级的豪华感。
年底福利多，阿尔法S森林版更划算？
极狐汽车推出了一系列福利政策，包括现金权益、置换权益、金融权益、用车权益等，全方位提升用户购车体验。这些福利政策不仅使极狐阿尔法S森林版在20万级新能源轿车中脱颖而出，更使其成为年底购车的明智选择。
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